DH-SX-III速度打滑檢測器

產品時間：2022-04-20

簡要描述：

DH-SX-III速度打滑檢測器
用于檢測帶式運輸機在運行中的膠帶與主動滾筒之間的打滑，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。

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DH-SX-III速度打滑檢測器

詳細介紹

本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾筒出現打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰乐厥鹿实陌l生，本機還可用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或超速保護等。使現場操作簡單化提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業得到的應用。

工作原理

用于檢測帶式運輸機在運行中的膠帶與主動滾筒之間的打滑，打滑開關是一種經濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開關輸出一組開關信號，以供報警或停機。

技術指標

1.使用環境條件（環境溫度-15℃~+70℃ ；相對濕度不大于80%）

2.主要技術參數（a 工作電壓 AC 220V±10% 50Hz

b 輸入信號 10mV~10V

c 測速范圍 20~999/min

d 整機功耗 <15W

e 觸電容量 AC 380V 2A

結構特性

1.本機由控制箱與傳感器兩部分組成，控制箱采用密封措施，防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。

2.由于控制部分采用CMOS電路，溫度適應性能較好。

安裝說明

先將固定支架焊在輸送機的橫梁上;再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。

安裝后應滿足下述要求

打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊燥200-300mm

感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類)，也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面

　注:有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度時，在安裝好開關后，啟運輸送機。