打滑檢測器TYSD-1速度監(jiān)控顯示儀

打滑檢測器TYSD-1速度監(jiān)控顯示儀

一、產(chǎn)品介紹

速度監(jiān)控顯示儀TYSD-1打滑檢測器的皮帶輸送機(jī)上一種非接觸式智能皮帶打滑檢測設(shè)備，它能夠及時檢測出皮帶輸送機(jī)的打滑故障，并發(fā)出報警信號，具有工作穩(wěn)定性強(qiáng)，防護(hù)等級高等特點(diǎn)，可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。

皮帶打滑檢測裝置、打滑開關(guān)，打滑檢測器，欠速開關(guān)，速度檢測器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測裝置、打滑檢測器、打滑開關(guān)用于對輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時檢測.已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測手段。

二、主要特點(diǎn):

1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。

2、非接觸探測器，無運(yùn)動部件、無磨損、安全壽命長、維護(hù)費(fèi)用低。

3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無源觸點(diǎn)信號給計(jì)算機(jī)；也可直接串接在接觸器的自保觸點(diǎn)中用于設(shè)備保護(hù)。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器（或接觸器）吸合。

4、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運(yùn)行時，指示燈“閃爍"；慢轉(zhuǎn)或停機(jī)時，指示燈“亮。

三、工作原理：

盤隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時，傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即:正常速度、打滑或超速等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。

當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時帶動機(jī)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。

既:在達(dá)到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號，使主機(jī)停機(jī)。

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生。

四、安裝說明:

先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。

安裝后應(yīng)滿足下述要求:

打滑檢測裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm。

感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面，感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）。

注:有些輸送機(jī)從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，在安裝好開關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈。